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亲爱的读者们，大家好！我们聚焦一个引人关注的话题——油价年内第五次上调，为此，小编特地搜集了两个关于此话题的深入分析，让我们一起深入了解吧。

1. 油价年内第五涨，加满一箱油省下5元，究竟是什么因素在左右油价？
2. 为何有人说“2018年新车市场表现不如往年”，你对这一观点有何看法？

油价年内第五涨，加满一箱油省下5元，究竟是什么因素在左右油价？

国际原油价格已从75美元/桶回调至68美元/桶，这一价格的下降直接推动我国油价的下调，影响油价的因素主要包括以下几点：

一、美元与原油挂钩，美元汇率的波动对油价产生显著影响，美元升值时，原油价格随之下降；美元贬值时，原油价格则上涨，由于我国货币及欧元区等主要经济体货币相对美元呈贬值趋势，美元升值，导致原油价格下降。

二、原油市场的供需关系，原油价格受供需关系影响，需求旺盛时价格上涨，需求低迷时价格下降，原油需求有所下降，库存上升，导致油价降低。

三、我国油价受多方面因素影响，库存充足、消费量大，进口价格波动以及基础设施建设的成本分摊等，都是影响我国油价的重要因素。

油价第五次下调，无疑是件好事，相较于持续的高价，这一波动是市场自我调节的结果，面对美元指数的上升，油价的波动也成了一种常态。

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两大石油公司引发的降价竞争，源于原油进口增加、国内需求疲软、成品油出口减少以及零售终端利润空间较大等因素，预计在成品油出口政策未发生变化的情况下，这轮降价促销活动将持续至三季度。

为何有人说“2018年新车市场表现不如往年”，你对这一观点有何看法？

确实，不仅新车市场，二手车市场的成交率也呈现下滑趋势，多数4S店都在积极清理库存，采取金融免息、购车大礼包等促销手段，二手车市场状况堪忧，金九银十的传统旺季并未出现，车贩子以300-500元的价格出售车辆的情况也屡见不鲜。

个人认为，未来十年左右，车市都不会有太大的增长空间，中国人口老龄化问题日益严重，计划生育政策导致的一孩家庭较多，目前这一代人基本成年，购车需求趋于饱和，即便放开二胎政策，也需要等待大约20年才能看到明显效果。

车市现状受到多种因素影响，车市发展多年，基本趋于饱和，市场需求转向二手车市场，高房价导致家庭消费压力增大，第三，油价上涨使消费者购车成本增加，第四，国六排放标准即将实施，消费者在观望，第五，随着国家发展，城市交通网络完善，出行更加便捷，人们用车需求减少。

是小编对油价年内第五涨问题的详细解析，希望这些分析对您有所帮助。